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摘要:
利用SCA61T传感器对驻车坡度进行采集,并通过CAN总线实时传输至中央ECU,从而实现电子驻车系统对驻车力进行实时控制.结果表明,该系统可使停驻车辆在不同的坡度下施加合适的制力,使电子驻车系统更节能、经济,并通过减少制动机械零部件的磨损而延长使用寿命.
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文献信息
篇名 基于SCA61T的驻车坡度采集
来源期刊 兵工自动化 学科 工学
关键词 SCA61 T CAN总线 电子驻车系统 坡度
年,卷(期) 2011,(3) 所属期刊栏目 自动测量与控制
研究方向 页码范围 62-63,68
页数 分类号 TP274
字数 2035字 语种 中文
DOI 10.3969/j.issn.1006-1576.2011.03.019
五维指标
传播情况
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研究主题发展历程
节点文献
SCA61
T
CAN总线
电子驻车系统
坡度
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
兵工自动化
月刊
1006-1576
51-1419/TP
大16开
四川省绵阳市207信箱
1982
chi
出版文献量(篇)
6566
总下载数(次)
20
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