原文服务方: 汽车电器       
摘要:
汽车电子驻车制动系统(EPB)的驱动电路是其核心部件之一,其工作时采集相应转速信号和限位保护信号等是智能驱动电机实施驻车和解除时的重要参数,是保证EPB在实车匹配中的重要内在指标.本文重点论述电机驱动电路、转速、转向、限位间的匹配与研究.
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文献信息
篇名 汽车电子驻车系统电机驱动电路匹配研究
来源期刊 汽车电器 学科
关键词 电机驱动 转速 转向 限位
年,卷(期) 2013,(4) 所属期刊栏目 设计·研究
研究方向 页码范围 18-19
页数 2页 分类号 U463.54
字数 语种 中文
DOI
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 张轶 41 105 4.0 9.0
2 张玲 5 14 2.0 3.0
3 郇钲 1 1 1.0 1.0
传播情况
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2016(1)
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研究主题发展历程
节点文献
电机驱动
转速
转向
限位
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
汽车电器
月刊
1003-8639
43-1097/TM
大16开
1960-01-01
chi
出版文献量(篇)
5651
总下载数(次)
0
总被引数(次)
9048
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