沙漠公路风沙土路基风蚀破坏试验研究

• 作者: 李驰 高瑜
• 来源期刊: 岩土力学
• 关键词: 环境岩土工程 沙漠公路 风沙流 风蚀 路基断面 室内风蚀风洞试验
• 年，卷（期）: 2011,（1）
• 页码范围: 33-38
• 分类号: TU443
• 语种: 中文
• DOI: 10.3969/j.issn.1000-7598.2011.01.006

摘要

以沙漠公路风沙土路基为研究对象,通过室内风蚀风洞试验研究路基的风蚀破坏规律,以及路基不同断面对风沙流运动的影响.以路基高度、路基边坡坡率和路基宽度作为路基断面主要设计参数,研究不同路基断面下风沙流扰动、增速、减速、恢复的过程,以及路基周围风速流场的变化特征,分析路基病害较未病害时路基周围流场的变化.试验结果表明:路基高度和边坡坡率对风沙流运动的影响较大.随路基高度增加,路基对风沙流流场扰动增强,迎风坡坡顶处吹蚀破坏和背风坡坡底处堆蚀破坏越显著,在确定的路基边坡坡率下,路基模型高度为250 mm较模型高度为60 mm时,迎风坡坡顶风速增加1.13倍,背风坡坡底风速减小2.53倍,建议沙漠公路路基高度宜小于2.5 m.进一步,在确定的路基高度下,比较不同的边坡坡率对路基沿程风速的影响,发现当路基边坡坡率为1∶1.75时,路基沿程风速变化不明显,沙漠公路风沙土路基不宜被风蚀破坏.

作者信息

序号	姓名	单位	发文数	被引次数	H指数	G指数
1	李驰	内蒙古工业大学土木工程学院	53	285	9.0	16.0
2	高瑜	内蒙古工业大学土木工程学院	10	55	4.0	7.0