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摘要:
为了解决前、后大梁搭接区域匹配过程中存在的各种问题,从搭接区域前、后大梁单件的产品结构以及大梁冲压件尺寸公差控制方面进行了分析.首先,分析总结出前、后大梁搭接区域产品结构的所有可能失效模式,再针对各种可能失效模式给出相应的单件大梁产品结构解决方案,并从前、后大梁冲压件的尺寸公差控制方面给出相应的偏公差支持.最后,综合分析大梁搭接区域结构特点,对搭接区域给出产品分段结构要求以及尺寸公差控制方面的完整解决方案.
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内容分析
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文献信息
篇名 前、后大梁搭接区域匹配和尺寸公差控制
来源期刊 汽车工艺与材料 学科 交通运输
关键词 大梁搭接 钣金匹配 公差控制
年,卷(期) 2011,(5) 所属期刊栏目 AT&M视界
研究方向 页码范围 10-14
页数 分类号 U463.326.02
字数 1362字 语种 中文
DOI 10.3969/j.issn.1003-8817.2011.05.003
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作者信息
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1 黄志宏 2 2 1.0 1.0
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研究主题发展历程
节点文献
大梁搭接
钣金匹配
公差控制
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
汽车工艺与材料
月刊
1003-8817
22-1187/U
大16开
长春市创业大街1063号
12-101
1986
chi
出版文献量(篇)
4164
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21
总被引数(次)
15773
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