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摘要:
建立了汽车喇叭的机-电-磁-声多场耦合模型,结合ANSYS、ADAMS和FLUX等有限元软件提出了一种汽车喇叭声学特性的仿真分析方法,试验结果验证了该方法的可行性和准确性.进而分析了喇叭参数对声学特性的影响规律.
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文献信息
篇名 汽车喇叭机-电-磁-声耦合场仿真方法的研究
来源期刊 汽车工程 学科 交通运输
关键词 汽车喇叭 耦合场 仿真
年,卷(期) 2011,(5) 所属期刊栏目 论文
研究方向 页码范围 452-456
页数 分类号 U463.653
字数 3310字 语种 中文
DOI
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 翟国富 哈尔滨工业大学军用电器研究所 280 2576 26.0 34.0
2 郭继峰 哈尔滨工业大学军用电器研究所 49 702 12.0 25.0
6 任万滨 哈尔滨工业大学军用电器研究所 65 592 15.0 21.0
7 赵宏伟 1 5 1.0 1.0
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研究主题发展历程
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汽车喇叭
耦合场
仿真
研究起点
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汽车工程
月刊
1000-680X
11-2221/U
大16开
北京市西城区莲花池东路102号天连大厦1003室
2-341
1979
chi
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