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摘要:
自世界上第一艘以蒸汽机为动力的船舶问世以来,以热机(比如:柴油机、汽轮机以及燃汽轮机等)为动力直接驱动螺旋桨的机械推进系统成为目前船舶推进的主要方式,在船舶动力装置中占据了主导地位。但船舶内燃机机械推进系统存在噪音大、调速范围小和灵活性差等问题难以解决。
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新能源与电力电子在船舶电力推进中的发展和应用
新能源
电力电子
电力传动控制
船舶
推进系统
内容分析
关键词云
关键词热度
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文献信息
篇名 船舶电力推进系统的进展与开发
来源期刊 造船工业 学科 交通运输
关键词 船舶电力推进系统 开发 船舶动力装置 燃汽轮机 船舶推进 直接驱动 调速范围 蒸汽机
年,卷(期) 2011,(3) 所属期刊栏目
研究方向 页码范围 32-35
页数 4页 分类号 U664.14
字数 语种
DOI
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 汤天浩 上海海事大学电力传动与控制研究所 99 615 14.0 18.0
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研究主题发展历程
节点文献
船舶电力推进系统
开发
船舶动力装置
燃汽轮机
船舶推进
直接驱动
调速范围
蒸汽机
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
造船工业
月刊
1550-7635
上海市秣陵路355号上海铁路大厦1315
出版文献量(篇)
1265
总下载数(次)
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