预应力混凝土连续梁桥线形监控

• 作者: 刘生荣 游振兴 黄文华
• 来源期刊: 地理空间信息
• 学科: 地球科学
• 关键词: 高速铁路 连续梁 线性监控 预抬值
• 年，卷（期）: 2011,（5）
• 所属期刊栏目: 测绘工程
• 页码范围: 132-134
• 分类号: P258
• 字数: 2408字
• 语种: 中文
• DOI: 10.3969/j.issn.1672-4623.2011.05.047

摘要

目前在高速铁路连续梁施工中最常用的施工方法为对称悬臂发浇筑施工，由于桥梁施工分阶段进行，后续梁段的施工将会影响前面已经施工完毕的梁段，改变桥梁的受力与变形，因此，为了保证大桥顺利合龙以及成桥线性美观，成桥后符合设计要求，需要进行必要的线性监控。结合成绵乐铁路跨绕城高速连续梁桥，通过模拟分析施工过程，计算出施工预抬值，并对结果进行了比较分析，验证了计算结果的准确性。

作者信息

序号	姓名	单位	发文数	被引次数	H指数	G指数
1	刘生荣	中国地质大学测量工程系	10	23	3.0	4.0
2	游振兴	中国地质大学测量工程系	6	27	4.0	5.0
3	黄文华	中国地质大学测量工程系	2	9	2.0	2.0