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高速公路桥头路堤高压缩泥炭土地基处理技术
高速公路桥头路堤高压缩泥炭土地基处理技术
作者:
张奇
李本权
基本信息来源于合作网站,原文需代理用户跳转至来源网站获取
桥头路堤
泥炭土地基
处理
摘要:
斯里兰卡首都至机场高速公路(CKE)项目,起点为科伦坡新凯拉尼( New Kelani)大桥,终点为卡图纳亚克( Katunayake)国际机场.按双向四/六车道高速公路标准建设.路基宽度为26.0m/33.5m.设计汽车荷载等级为公路-I级.设计速度为80 km/h和100 km/h.主要实物量为主线长25.8 km,39座桥梁,95道涵洞,4处互通立交,软基处理长13.7 km.22座桥位于软基路段内,并且桥头处地基需要处理.
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文献信息
篇名
高速公路桥头路堤高压缩泥炭土地基处理技术
来源期刊
地下空间与工程学报
学科
物理学
关键词
桥头路堤
泥炭土地基
处理
年,卷(期)
2011,(z1)
所属期刊栏目
防灾与环境
研究方向
页码范围
1533-1541
页数
分类号
O319.56
字数
5492字
语种
中文
DOI
10.3969/j.issn.1673-0836.2011.z1.047
五维指标
传播情况
被引次数趋势
(/次)
(/年)
引文网络
引文网络
二级参考文献
(0)
共引文献
(0)
参考文献
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桥头路堤
泥炭土地基
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研究起点
研究来源
研究分支
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引文网络交叉学科
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期刊影响力
地下空间与工程学报
主办单位:
中国岩石力学与工程学会
重庆大学
出版周期:
双月刊
ISSN:
1673-0836
CN:
50-1169/TU
开本:
大16开
出版地:
重庆市沙坪坝区沙北街83号重庆大学B区岩土馆二楼
邮发代号:
创刊时间:
1981
语种:
chi
出版文献量(篇)
5868
总下载数(次)
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