广州地铁3号线VCC故障情况下的行车组织方案

• 作者: 王旭辉 辛骥 陈微
• 来源期刊: 铁道通信信号
• 学科: 交通运输
• 关键词: 移动闭塞 列车追踪 目标点 安全距离 感应环线 车辆控制中心
• 年，卷（期）: 2011,（2）
• 页码范围: 56-58
• 分类号: U2
• 字数: 2911字
• 语种: 中文
• DOI: 10.3969/j.issn.1000-7458.2011.02.021

摘要

介绍了基于环线通信,由VCC(车辆控制中心)系统控制的移动闭塞信号设计思想,分析该思想下的追踪原理,并着重以广州地铁3号线为现有条件,重点阐述了VCC故障情况下的行车组织方案,并分析了此种情况下的线路通过能力.

作者信息

序号	姓名	单位	发文数	被引次数	H指数	G指数
1	陈微	广州地铁通号中心通号维修部	17	32	3.0	5.0
2	辛骥	广州地铁通号中心通号维修部	6	24	2.0	4.0
3	王旭辉	广州地铁通号中心通号维修部	1	2	1.0	1.0