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摘要:
京沪高铁上海虹桥站无柱雨棚钢结构中使用了较多的铸钢节点.从结构的整体安全性出发,深入了解该类节点的受力性能并确保其在设计荷载下的安全性十分必要.对该工程的部分主要铸钢节点进行了精细有限元分析和足尺模型试验研究,了解铸钢节点的应力分布特征和承载能力.通过有限元计算结果和足尺模型试验结果的对比,对有限元模型进行修正,进而计算节点的极限承载能力.最后,根据修正后的有限元模型对铸钢节点进行优化设计,在保证节点安全性的前提下,减缓了节点的应力集中,降低了铸钢节点的重量.
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文献信息
篇名 虹桥高铁无柱雨棚铸钢节点的有限元分析及试验研究
来源期刊 结构工程师 学科 交通运输
关键词 足尺试验 铸钢节点 有限元分析 优化设计
年,卷(期) 2011,(1) 所属期刊栏目 试验研究
研究方向 页码范围 126-133
页数 分类号 U4
字数 3038字 语种 中文
DOI 10.3969/j.issn.1005-0159.2011.01.021
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 罗永峰 同济大学建筑工程系 196 1551 20.0 26.0
2 韦艳娜 同济大学建筑工程系 3 27 3.0 3.0
3 朱威 同济大学建筑工程系 5 36 3.0 5.0
4 马永兴 同济大学建筑工程系 1 7 1.0 1.0
传播情况
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研究主题发展历程
节点文献
足尺试验
铸钢节点
有限元分析
优化设计
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
结构工程师
双月刊
1005-0159
31-1358/TU
大16开
上海四平路1239号同济大学土木大楼B401
1985
chi
出版文献量(篇)
3191
总下载数(次)
5
总被引数(次)
22261
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