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摘要:
根据对现有的尾气处理技术的分析,介绍了一种尾气处理的新技术:介质阻挡放电低温等离子体技术.对低温等离子体技术的原理和基本结构进行了探讨,并分别就低温等离子体技术与多种不同的催化净化技术结合进行了具体研究.研究表明,低温等离子体净化技术与现有的催化净化技术结合,可以克服现有催化净化技术的不足,有效提高发动机尾气颗粒物、碳氢化合物和氮氧化物的净化效率,且具有广泛的应用前景.
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低温等离子体技术在汽车尾气净化中的应用
低温等离子体
汽车
尾气净化
内容分析
关键词云
关键词热度
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文献信息
篇名 低温等离子体技术处理汽车尾气的研究
来源期刊 中国环保产业 学科 地球科学
关键词 汽车发动机 低温等离子体 尾气处理技术 介质阻挡放电
年,卷(期) 2011,(2) 所属期刊栏目 研究进展
研究方向 页码范围 27-29
页数 分类号 X701
字数 3378字 语种 中文
DOI 10.3969/j.issn.1006-5377.2011.02.007
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 谭凯 7 21 3.0 4.0
2 康红艳 1 12 1.0 1.0
3 董喜俊 2 12 1.0 2.0
传播情况
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引文网络
引文网络
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研究主题发展历程
节点文献
汽车发动机
低温等离子体
尾气处理技术
介质阻挡放电
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
中国环保产业
月刊
1006-5377
11-3627/X
大16开
中国北京市西城区扣钟北里甲4号
82-865
1995
chi
出版文献量(篇)
5325
总下载数(次)
5
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