原文服务方: 上海海事大学学报       
摘要:
针对目前尚没有一种净化方法能同时去除船舶柴油机尾气中NOx ,SO2和炭粒的现状,提出将低温等离子体技术应用于船舶柴油机尾气净化中。利用MATLAB,根据化学反应动力学原理建立关于低温等离子体技术净化NOx和SO2的微分方程组,对船舶尾气中NOx和SO2的净化效果进行模拟。在此基础上,进一步研究尾气中的SO2含量和O2含量对尾气处理效果的影响。理论研究结果说明此方法是可行的。利用低温等离子体技术净化船舶柴油机尾气具有较好的发展前景。
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文献信息
篇名 低温等离子体技术净化船舶柴油机尾气的化学反应动力学模拟
来源期刊 上海海事大学学报 学科
关键词 低温等离子体 化学反应动力学 船舶柴油机 尾气净化
年,卷(期) 2015,(2) 所属期刊栏目
研究方向 页码范围 79-83
页数 5页 分类号 U664.121|TK421.5
字数 语种 中文
DOI 10.13340/j.jsmu.2015.02.015
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 孙永明 上海海事大学商船学院 30 165 6.0 11.0
2 张勤 上海海事大学商船学院 2 7 1.0 2.0
3 夏文虎 上海海事大学商船学院 3 5 1.0 2.0
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研究主题发展历程
节点文献
低温等离子体
化学反应动力学
船舶柴油机
尾气净化
研究起点
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上海海事大学学报
季刊
1672-9498
31-1968/U
大16开
1979-01-01
chi
出版文献量(篇)
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