航空等离子体动力学与技术的发展

• 作者: 李应红
• 来源期刊: 航空工程进展
• 关键词: 等离子体 磁流体 冲击波 流动控制 燃烧 部件强化
• 年，卷（期）: 2011,（2）
• 所属期刊栏目: 专家特约稿
• 页码范围: 127-132
• 分类号: V23|V211
• 语种: 中文
• DOI: 10.3969/j.issn.1674-8190.2011.02.001

摘要

自20世纪60年代以来,美国、俄罗斯等发达国家开始研究等离子体的性能.近年来,以美国为首的西方国家在航空等离子体动力学与技术的研究取得了突破性的进展,国内相关研究也取得了一些进展和自主创新.本文主要介绍了空军工程大学等离子体动力学重点实验室的等离子体流动控制技术研究成果,主要包括改善飞行器气动性能和推进效能、等离子体冲击波与强流离子注表面强化、磁流体动力、等离子体点火助燃等技术,并指出了未来发展中需要解决的重大问题.

作者信息

序号	姓名	单位	发文数	被引次数	H指数	G指数
1	李应红	空军工程大学等离子体动力学重点实验室	227	3034	27.0	42.0