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摘要:
针对含有和不含有O2的两种模拟柴油机尾气(NO+N2和NO+N2+O2)在介质阻挡放电反应器中脱除NO的机理进行了分析,建立了利用低温等离子体去除和转化NO的反应动力学模型,并对处理NO的化学过程进行了反应动力学模拟,将模拟结果与自行设计的介质阻挡放电低温等离子体试验装置的试验数据[1]进行对比,验证了该动力学模型的合理性和正确性,并利用该机理模型,对反应体系中其余主要反应物种的浓度进行了模拟研究,得到了这些物种的浓度随停留时间的变化曲线.
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文献信息
篇名 低温等离子体转化NO的反应动力学研究
来源期刊 内燃机工程 学科 工学
关键词 内燃机 低温等离子体 介质阻挡放电 模拟尾气 反应动力学 动力学模拟
年,卷(期) 2010,(5) 所属期刊栏目
研究方向 页码范围 81-86
页数 分类号 TK411.5
字数 4649字 语种 中文
DOI 10.3969/j.issn.1000-0925.2010.05.017
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 蔡忆昔 172 1375 19.0 26.0
2 吕保和 32 451 11.0 20.0
3 刘春辉 1 3 1.0 1.0
传播情况
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2016(1)
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研究主题发展历程
节点文献
内燃机
低温等离子体
介质阻挡放电
模拟尾气
反应动力学
动力学模拟
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
内燃机工程
双月刊
1000-0925
31-1255/TK
大16开
上海市闵行区华宁路3111号
4-257
1979
chi
出版文献量(篇)
2410
总下载数(次)
7
总被引数(次)
24896
相关基金
国家自然科学基金
英文译名:the National Natural Science Foundation of China
官方网址:http://www.nsfc.gov.cn/
项目类型:青年科学基金项目(面上项目)
学科类型:数理科学
论文1v1指导