低温等离子体联合光催化减少船舶柴油机模拟烟气中NOx排放的实验

• 作者: 周小力 张丽 范丽 董丽华 董耀华
• 来源期刊: 上海海事大学学报
• 关键词: 低温等离子体 光催化 氮氧化物 船舶柴油机 模拟烟气
• 年，卷（期）: 2018,（2）
• 页码范围: 73-80
• 页数: 8页
• 分类号: U664.121|TK421.5
• 语种: 中文
• DOI: 10.13340/j.jsmu.2018.02.014

摘要

为减少船舶柴油机模拟烟气中NOx的排放,将低温等离子体技术与光催化技术联合.通过实验研究2种技术单独及联合使用时影响NOx排放的因素和反应机理.结果表明:采用低温等离子体技术时NO的脱除率随放电电压的增大而提高,随气体流速、NO初始体积分数和O2体积分数的增大而降低,该技术对高体积分数NO的脱除更有优势;采用光催化技术时NO的脱除率随紫外灯功率和O2体积分数的增大而提高,随气体流速和NO初始体积分数的增大而降低,该技术更适合处理低体积分数、低流速气体.在流速1 L/min、O2体积分数4％、放电电压14 kV、紫外灯功率15 W的工况下,采用联合处理技术时NO的脱除率达65％ ～75％,脱除效果优于单独使用低温等离子体技术和光催化技术的效果.

作者信息

序号	姓名	单位	发文数	被引次数	H指数	G指数
1	董丽华	上海海事大学海洋科学与工程学院	69	267	9.0	14.0
2	董耀华	上海海事大学海洋科学与工程学院	26	186	8.0	12.0
3	范丽	上海海事大学海洋科学与工程学院	19	46	4.0	5.0
5	张丽	上海海事大学海洋科学与工程学院	27	111	6.0	10.0
8	周小力	同济大学环境科学与工程学院	1	1	1.0	1.0