基于停机时间的可修串联系统的维修更换策略

• 作者: 付钦慧 刘海涛 孟宪云 张建龙 李芳
• 来源期刊: 辽宁工程技术大学学报（自然科学版）
• 学科: 数学
• 关键词: 延迟修理 串联系统 几何过程 α-幂过程 更新报酬定理 维修更换模型 平均停机时间 仿真试验
• 年，卷（期）: 2011,（6）
• 所属期刊栏目: 可靠性分析专题研究
• 页码范围: 926-929
• 分类号: O244
• 字数: 3061字
• 语种: 中文
• DOI: 21-1379/N.20111211.2115.023

摘要

为了求得k个不同型部件串联可修系统的平均停机时间,提出了一种维修更换模型.假设系统中每个部件维修后均不能“修复如新”,部件每次失效时延迟修理的概率为1-pi(i=1,2,…,k),利用几何过程、α[-幂过程和更新过程理论,在更换策略M＝(N1,N2,…,Nk)下得出系统经长期运行单位时间内期望费用和平均停机时间的表达式,并以费用率为约束条件,以停机时间为目标函数建立优化模型;给出数值例子,用MATLAB验证了该模型的合理性.仿真试验表明:存在最优更换策略M*,满足费用率约束条件下使得平均停机时间最短.

作者信息

序号	姓名	单位	发文数	被引次数	H指数	G指数
1	孟宪云	燕山大学理学院	57	324	10.0	14.0
2	刘海涛	燕山大学理学院	15	87	7.0	8.0
3	李芳	燕山大学理学院	11	93	6.0	9.0
4	张建龙	燕山大学理学院	7	47	4.0	6.0
5	付钦慧	燕山大学理学院	6	47	4.0	6.0