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摘要:
根据Q-S曲线特征确定桩身极限摩阻通常最准确的做法为应力测试法,但造价较高,难以在实践中推广应用。本文根据加荷过程中桩身的应力特征进行了等效理论分析,推导出了根据Q-S曲线数据分析桩身极限摩阻的公式,通过f-Q曲线最大值点可以定量给出桩身极限摩阻值和桩身等效单位摩阻值,另根据f-S曲线特征还可给出对应于极限摩阻的桩顶位移量,为摩擦型桩Q-S曲线承载力分析提供了一种新的辅助方法。
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文献信息
篇名 一种根据Q-S曲线辅助分析桩身极限摩阻的方法
来源期刊 城市勘测 学科 工学
关键词 Q-S曲线 极限摩阻 辅助分析
年,卷(期) 2011,(4) 所属期刊栏目 勘察工程
研究方向 页码范围 168-170
页数 分类号 TU473.11
字数 1927字 语种 中文
DOI 10.3969/j.issn.1672-8262.2011.04.062
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作者信息
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1 郅正华 20 29 3.0 4.0
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研究主题发展历程
节点文献
Q-S曲线
极限摩阻
辅助分析
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
城市勘测
双月刊
1672-8262
42-1309/TU
大16开
武汉市汉口万松园路209号
38-440
1986
chi
出版文献量(篇)
5323
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16
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