软土的循环累积变形模型研究

• 作者: 周顺华 赵春彦
• 来源期刊: 中南大学学报（自然科学版）
• 学科: 工学
• 关键词: 列车荷载 软土 累积变形模型 等效循环动应力水平 正常固结
• 年，卷（期）: 2011,（12）
• 所属期刊栏目: 地质工程·土木工程
• 页码范围: 3844-3850
• 分类号: TU411
• 字数: 5492字
• 语种: 中文

摘要

基于上海地区饱和软土的动三轴试验成果,通过对累积变形影响因素及累积变形发展规律的分析,引入等效循环动应力水平的概念,建立能综合考虑列车荷载循环次数、静偏应力和和动偏应力的耦合作用、固结方式等影响因素的软粘土循环累积变形模型.结合试验成果对模型进行验证,确定不同试验条件下模型中的试验系数.研究结果表明:此模型能够很好地反映多种因素对软土循环累积变形规律的影响；此模型仅适用于软土正常固结且循环应力比小于临界循环应力比的情况；为提高模型计算和预测的精度,用室内试验确定模型中的试验系数时,应采用与现场实际相符的加载和固结条件.

作者信息

序号	姓名	单位	发文数	被引次数	H指数	G指数
1	周顺华	同济大学道路与交通工程教育部重点实验室	241	4311	34.0	51.0
2	赵春彦	中南大学土木工程学院	31	160	9.0	11.0