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摘要:
IMO一直致力于确保下一代船舶在整个船舶运营周期内能够保持安全性。尽管近些年船舶安全驾驶和船舶设计建造的改进使得散货船和油轮事故得以减少。但继搁浅或碰撞等人为事故后,结构疲劳却成为船舶最大威胁.且这种威胁随着船龄增长而越发明显。为了更好应对此种风险.IMO推出了《国际散货船和油船目标型船舶建造标准》(GBS).并将在2012年生效。
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内容分析
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文献信息
篇名 GBS:有效应对结构疲劳
来源期刊 中国船检 学科 交通运输
关键词 结构疲劳 GBS 船舶建造 人为事故 设计建造 安全驾驶 IMO 散货船
年,卷(期) 2011,(11) 所属期刊栏目 水上安全
研究方向 页码范围 82-83
页数 分类号 U673.2
字数 1276字 语种 中文
DOI
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研究主题发展历程
节点文献
结构疲劳
GBS
船舶建造
人为事故
设计建造
安全驾驶
IMO
散货船
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
中国船检
月刊
1009-2005
11-4384/U
大16开
北京市东直门南大街9号船检大厦
1999
chi
出版文献量(篇)
7657
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3
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