桩基托换中筏板基础及地基加固的优化设计

• 作者: 徐前卫 明娟 金方方 马忠政 马静
• 来源期刊: 地下空间与工程学报
• 学科: 工学
• 关键词: 有限元法 桩基托换 箱型结构体系
• 年，卷（期）: 2011,（z1）
• 所属期刊栏目: 设计、施工、检测
• 页码范围: 1436-1441
• 分类号: TU473
• 字数: 3251字
• 语种: 中文
• DOI: 10.3969/j.issn.1673-0836.2011.z1.029

摘要

桩基托换是解决盾构穿越障碍的有效方法之一,以上海市地铁10号线在沙泾港桥处盾构穿越桥梁桩基为例,采用有限元法对箱型结构体系进行了受力和变形分析,发现桥面板和筏板最大的变形发生在中跨,其最大变形和沉降量分别为8.197 mm和3.835 mm,因此需要对筏板下地基进行加固处理.计算结果表明:随着筏板厚度的增加,桥梁跨中最大位移也相应增加,但是桥墩与桥台之间的边跨却呈下降趋势；经优化分析筏板厚1.2m时,刚性的增强和能量的消耗刚好达到理性平衡.

作者信息

序号	姓名	单位	发文数	被引次数	H指数	G指数
1	马忠政		13	81	4.0	9.0
2	明娟	上海理工大学土木工程系	5	37	3.0	5.0
3	徐前卫	同济大学城市轨道与铁道工程系	60	948	15.0	29.0
4	马静	上海理工大学土木工程系	8	41	3.0	6.0
5	金方方	上海理工大学土木工程系	5	37	3.0	5.0