基本信息来源于合作网站,原文需代理用户跳转至来源网站获取       
摘要:
引言 一般来讲.我国各地空管部门各自承担本机场飞行空域的航空管制责任.航空器在经过多个空域时.管制员通过VHF话音通信方式实现对航空器管制责任的交接。随着我国航空事业的迅猛发展.飞行流量日益增加,传统的、以话音为主的管制移交方式已经无法完全满足实际工作需要.同时存在一定的人为出错概率.有运行安全隐患。本文研究以数据通信、报文交换的方式.在相邻管制中心之间进行屏幕移交.以减少管制员通话量.提高管制工作效率。
推荐文章
民航空中交通管制差错及风险管理研究
民航
航空
交通管制
差错
风险管理
民航管制员英语培训现状分析及思考
民航
空管
管制员
英语
测试
培训
ICAO
AETS
AIDC移交功能的实现概述
AIDC
数据配置
移交流程
基于扇区负荷约束的管制移交间隔多目标优化模型
空中交通流量管理
管制移交间隔
多目标优化
带精英保留策略的非支配排序遗传算法
内容分析
关键词云
关键词热度
相关文献总数  
(/次)
(/年)
文献信息
篇名 民航相邻管制中心之间屏幕移交研究
来源期刊 空中交通管理 学科 航空航天
关键词 管制中心 屏幕 民航 航空管制 飞行空域 通信方式 飞行流量 航空事业
年,卷(期) 2011,(9) 所属期刊栏目
研究方向 页码范围 15-16
页数 2页 分类号 V355.1
字数 语种
DOI
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 左晋南 2 0 0.0 0.0
2 张海芹 3 1 1.0 1.0
传播情况
(/次)
(/年)
引文网络
引文网络
二级参考文献  (0)
共引文献  (0)
参考文献  (0)
节点文献
引证文献  (0)
同被引文献  (0)
二级引证文献  (0)
2011(0)
  • 参考文献(0)
  • 二级参考文献(0)
  • 引证文献(0)
  • 二级引证文献(0)
研究主题发展历程
节点文献
管制中心
屏幕
民航
航空管制
飞行空域
通信方式
飞行流量
航空事业
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
空中交通
月刊
北京朝阳区光颐门北里甲31号楼4层401
出版文献量(篇)
6447
总下载数(次)
36
总被引数(次)
0
论文1v1指导