轨索力均匀度对轨索运梁系统的影响及控制标准

• 作者: 周艺 张永健 贺淑龙 闫勇 陈明宪 马碧波
• 来源期刊: 中外公路
• 学科: 交通运输
• 关键词: 悬索桥,轨索力,线形 误差影响,控制标准
• 年，卷（期）: 2011,（6）
• 所属期刊栏目: 矮寨特大桥专栏
• 页码范围: 6-9
• 分类号: U445.46
• 字数: 2724字
• 语种: 中文

摘要

在现场足尺节段模型试验中发现4根轨索的索力既不相同也不对称.由于轨索力的不均匀会带来荷载的不均匀分配,同时造成各根轨索荷载作用下挠度的差异,势必会影响运梁小车的走行性与安全性,有必要研究轨索力的不均匀对整个运梁系统的影响并给出控制标准.采用BNLAS非线性软件建立了运梁小车与轨索运梁系统的有限元仿真模型,对运梁小车移动过程中轨索力不均匀的影响进行了分析.得出了荷载的分配与轨索线形的变化规律,并给出了其误差控制标准:单根轨索力误差值应该控制在±80 kN,同一边2根轨索的误差应该控制在±40 kN以内.

作者信息

序号	姓名	单位	发文数	被引次数	H指数	G指数
1	周艺	西南交通大学土木工程学院	18	258	8.0	16.0
2	马碧波	西南交通大学土木工程学院	6	7	2.0	2.0
3	闫勇	西南交通大学土木工程学院	8	29	3.0	5.0