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摘要:
运用多Agent模拟和离散模拟方法对参与者的行为变化和工程的完成过程建模,对他们之间的相互作用关系进行模拟,通过几个示例对比分析在一般的管理模式和集成化管理模式下工程的进度和成本的变化情况,以此来分析和验证集成化管理模式的优越性.
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文献信息
篇名 面向公路集成化建设的人-工程互动模拟研究
来源期刊 武汉理工大学学报(交通科学与工程版) 学科 交通运输
关键词 公路 集成化 AnyLogic 多Agent模拟 离散模拟
年,卷(期) 2011,(1) 所属期刊栏目
研究方向 页码范围 176-180
页数 分类号 U412.1
字数 2577字 语种 中文
DOI 10.3963/j.issn.1006-2823.2011.01.042
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 胡斌 华中科技大学管理学院 152 1611 22.0 31.0
2 谭石海 2 5 1.0 2.0
3 杨华 1 0 0.0 0.0
传播情况
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引文网络
引文网络
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研究主题发展历程
节点文献
公路
集成化
AnyLogic
多Agent模拟
离散模拟
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
武汉理工大学学报(交通科学与工程版)
双月刊
2095-3844
42-1824/U
大16开
武昌区和平大道1178号
38-148
1959
chi
出版文献量(篇)
5723
总下载数(次)
12
总被引数(次)
47608
相关基金
国家自然科学基金
英文译名:the National Natural Science Foundation of China
官方网址:http://www.nsfc.gov.cn/
项目类型:青年科学基金项目(面上项目)
学科类型:数理科学
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