钢桁梁悬索桥混凝土桥面板架设方式研究

• 作者: 吴文娟 胡兆同 赵伟
• 来源期刊: 中外公路
• 学科: 交通运输
• 关键词: 桥梁工程 架设方式 数值分析 钢桁梁应力 桥面系
• 年，卷（期）: 2011,（6）
• 所属期刊栏目: 桥梁工程与隧道工程
• 页码范围: 167-171
• 分类号: U448.25
• 字数: 3687字
• 语种: 中文

摘要

为了探入研究混凝土桥面板架设时对钢桁梁悬索析主梁受力的影响,以沪蓉西高速公路四渡河特大悬素析为背景,应用有限元软件Midas建立了全桥有限元模型.探讨了桁式加劲梁混凝土桥面板的两种加载方式:“全连接、全铺板”工艺和“边连接、边铺板”工艺.运用倒拆分析方法,以成桥状态为初始状态,分别对“全连接、全铺板”和“边连接、边铺板”工艺进行对比分析计算,分析加劲梁的位移与应力变化规律,对比了两种加载方式的优劣性,确定合理的加劲梁加载方式.对桁式加劲梁桥面系施工具有一定的指导意义.

作者信息

序号	姓名	单位	发文数	被引次数	H指数	G指数
1	胡兆同	长安大学桥梁与隧道陕西省重点实验室	41	288	11.0	15.0
2	吴文娟		1	4	1.0	1.0