哈五公路路基冲击碾压试验分析

• 作者: 何永明 弓福 王勇
• 来源期刊: 筑路机械与施工机械化
• 学科: 交通运输
• 关键词: 冲击碾压 沉降量 压实度 弯沉值
• 年，卷（期）: 2011,（1）
• 所属期刊栏目: 施工机械&施工技术
• 页码范围: 43-45
• 分类号: U416.1
• 字数: 3367字
• 语种: 中文
• DOI: 10.3969/j.issn.1000-033X.2011.01.011

摘要

采用试验的方法对施工路段路基是否适合采用冲击碾压法施工进行了验证.试验发现该路段冲击碾压10遍以后沉降量变化不明显,15遍即可满足规范要求;弯沉值无明显变化规律;原有路基压实度变化在1%以内,各项指标均符合规范要求.研究结果表明同类路段可采用冲击碾压法进行施工.

作者信息

序号	姓名	单位	发文数	被引次数	H指数	G指数
1	何永明	东北林业大学交通学院	46	98	5.0	7.0
2	弓福	东北林业大学交通学院	12	34	3.0	5.0