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摘要:
对转K5型转向架弹簧托板动应力进行了线路实测,编制了相对疲劳薄弱部位的动应力谱和弹簧托板的动载荷谱,采用无限寿命设计理论,利用线路实测动应力和AAR货车设计制造规范中的有关材料及接头的疲劳极限,评估了弹簧托板的疲劳强度,根据损伤等价原则,提出了实物疲劳试验加载方案.
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文献信息
篇名 转K5型转向架弹簧托板疲劳试验方法研究
来源期刊 铁道机车车辆 学科 交通运输
关键词 弹簧托板 载荷谱 疲劳强度 疲劳试验
年,卷(期) 2011,(6) 所属期刊栏目 专题研究
研究方向 页码范围 52-54
页数 分类号 U272.331
字数 1782字 语种 中文
DOI 10.3969/j.issn.1008-7842.2011.06.013
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 谢基龙 北京交通大学机电学院 77 790 17.0 22.0
2 姜瑞金 中国南车长江车辆有限公司产品研究所 2 15 1.0 2.0
传播情况
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2017(1)
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研究主题发展历程
节点文献
弹簧托板
载荷谱
疲劳强度
疲劳试验
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
铁道机车车辆
双月刊
1008-7842
11-1917/U
大16开
北京西直门外大柳树路2号
80-265
1981
chi
出版文献量(篇)
4158
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12
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14511
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