某型飞机高温液压试验系统设计与实现

• 作者: 吴娟 李军 李永恒 王鸿辉
• 来源期刊: 液压与气动
• 学科: 工学
• 关键词: 液压 高温系统 温度控制 精度
• 年，卷（期）: 2011,（2）
• 所属期刊栏目: 研究 设计
• 页码范围: 13-16
• 页数: 4页
• 分类号: TH137
• 字数: 3746字
• 语种: 中文
• DOI: 10.3969/j.issn.1000-4858.2011.02.006

摘要

针对目前国内高温液压试验中使用较为普遍的油箱电加热方式存在的不足,该文提出了一种新的思路和方法:使用管路加热器两级加热.给出了原理和设计方法,并且以某型飞机试验台高温系统为实际应用背景,使用的结果证明这种方法可以较好地满足技术要求,极大缓解了油箱电加热中存在的不足,提高了油液温度控制的精度.

作者信息

序号	姓名	单位	发文数	被引次数	H指数	G指数
1	王鸿辉	西北工业大学自动化学院	15	136	6.0	11.0
2	吴娟	西北工业大学自动化学院	37	232	9.0	13.0
3	李军	西北工业大学自动化学院	66	565	12.0	21.0
4	李永恒	西北工业大学自动化学院	6	25	3.0	4.0