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近年,国际集装箱船大型化速度继续加快,尤其是2010年下半年以来,长荣海运实施“百艘大船计划”,马士基开出30艘1.8万TEU集装箱船大订单。10000TEU级的大型集装箱船满载出入港口时要求港口水深保证在16.5~17米,马士基在大宇造船海洋下单订造的1.8万TEU级集装箱船满载时则要求港口水深达到18米。
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文献信息
篇名 国际集装箱大型化和全球港口深水化
来源期刊 港口经济 学科 经济
关键词 国际集装箱 大型化 港口 大型集装箱船 深水化 2010年 长荣海运 水深
年,卷(期) gkjjb_2011,(11) 所属期刊栏目
研究方向 页码范围 18-19
页数 2页 分类号 F551
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国际集装箱
大型化
港口
大型集装箱船
深水化
2010年
长荣海运
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港口经济
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1009-7899
12-1321/F
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2000
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