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摘要:
作为高级路面之一的沥青混凝土路面,由于其具有表面平整、无接缝、行车舒适、耐磨、振动小、噪音低、施工期短、易修补、易改造等特点,在国内、外公路建设中得到广泛运用和迅猛发展。我国的高速公路,90%以上是沥青路面,且多半以半刚性基层的沥青路面为主。对于高速公路、一级公路、二级公路的沥青混凝土面层和半刚性基层还要进行层底拉应力的验算。
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文献信息
篇名 公路沥青路面设计方法对比分析
来源期刊 民营科技 学科 交通运输
关键词 公路 沥青路面 设计方法 对比分析
年,卷(期) 2011,(11) 所属期刊栏目 市政与路桥
研究方向 页码范围 292-292
页数 分类号 U416.217
字数 2534字 语种 中文
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研究主题发展历程
节点文献
公路
沥青路面
设计方法
对比分析
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
民营科技
月刊
1673-4033
53-1125/N
大16开
云南省昆明市
64-13
1995
chi
出版文献量(篇)
31436
总下载数(次)
46
总被引数(次)
63506
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