南京地铁交叉区段施工方案计算分析

• 作者: 付迎春 朱永全 陈静
• 来源期刊: 铁道建筑
• 学科: 交通运输
• 关键词: 区间隧道 正线 出入线 数值模拟
• 年，卷（期）: 2011,（7）
• 所属期刊栏目: 隧道与地下工程
• 页码范围: 75-77
• 分类号: U455.4
• 字数: 1855字
• 语种: 中文
• DOI: 10.3969/j.issn.1003-1995.2011.07.025

摘要

南京地铁一号线南延线车站出入线地下隧道工程,其上方为安德门站—宁丹路站区间隧道,区间正线与出入线上下交叉.本文采用ANSYS有限元软件对其施工过程进行数值模拟分析,主要从地表沉降和地层竖向位移、后建区间隧道施工对先建出入线隧道竖向位移和支护结构内力的影响等方面进行分析,最后给出合理的施工建议,为今后相关工程提供一些借鉴.

作者信息

序号	姓名	单位	发文数	被引次数	H指数	G指数
1	朱永全		104	1560	19.0	36.0
2	付迎春		27	82	5.0	7.0
3	陈静		1	1	1.0	1.0