抢险不是终点

• 作者: 何小涛 廖慧
• 来源期刊: 中国公路
• 学科: 交通运输
• 关键词: 公路水毁 抢险 山区公路 人类活动影响 龙门山断裂带 抗灾能力 盆周山区 越岭线
• 年，卷（期）: 2011,（17）
• 所属期刊栏目: 决策与战略
• 页码范围: 36-37
• 分类号: U418.54
• 字数: 2687字
• 语种: 中文

摘要

入汛以来，我国已有数十条国道、上百条省道因水毁交通中断，损失严重。山区公路多选择沿溪线或越岭线，因自然条件恶劣、人类活动影响大、建设投入少、抗灾能力弱而备受关注，成为雨季防范重点。截至目前，四川公路今年已发生水毁断道近2000次，其中95％以上集中在地震极重灾区（龙门山断裂带）和盆周山区，囊括了已知的所有水毁类型．山区公路水毁不可避免地成为社会各界聚焦的重点。