高速公路湿陷性黄土路基的压实技术

• 作者: 杨雪茹 毕胜强
• 来源期刊: 筑路机械与施工机械化
• 学科: 交通运输
• 关键词: 道路工程 湿陷性黄土 空隙比 冲击式压路机
• 年，卷（期）: 2011,（7）
• 所属期刊栏目: 施工机械&施工技术
• 页码范围: 47-49
• 分类号: U416.1
• 字数: 2129字
• 语种: 中文
• DOI: 10.3969/j.issn.1000-033X.2011.07.011

摘要

针对黄土路基的工后沉降和黄土边坡的长时间稳定等问题,结合工程实际,采用室内试验的方法分析了湿陷性黄土空隙比与沉降量随压力的变化,提出采用冲击压实技术对路基进行压实.研究结果表明:采用冲击压实技术能减小路基的土体空隙比,使路基达到稳定,对促进湿陷性黄土的沉降效果是明显的.

作者信息

序号	姓名	单位	发文数	被引次数	H指数	G指数
1	毕胜强	江苏省交通技师学院汽车系	13	67	5.0	8.0
2	杨雪茹	长安大学材料科学与工程学院	2	17	2.0	2.0