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摘要:
针对盖挖逆作地铁车站的中间桩施工技术难题,运用理论分析并结合现场实践,提出了桩基施工、定位器安装、钢管柱吊装和固定、钢管柱内混凝土灌筑以及管外填砂等施工技术和工艺.实践表明,按研究出的工法进行施工时,钢管立柱中心线与基础中心线、立柱顶面不平整度等施工偏差均比允许差值减少很多,施工成本仅为常规工法成本的24.2%,可取得巨大经济效益.
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文献信息
篇名 大型地铁车站基坑盖挖逆作中间立柱施工关键技术
来源期刊 铁道建筑 学科 交通运输
关键词 地铁车站 盖挖逆作 中间桩 施工技术
年,卷(期) 2011,(11) 所属期刊栏目 隧道与地下工程
研究方向 页码范围 56-58
页数 分类号 U231+.4
字数 2211字 语种 中文
DOI 10.3969/j.issn.1003-1995.2011.11.018
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 唐剑 3 45 3.0 3.0
2 付洵 3 45 3.0 3.0
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研究主题发展历程
节点文献
地铁车站
盖挖逆作
中间桩
施工技术
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
铁道建筑
月刊
1003-1995
11-2027/U
大16开
北京市海淀区大柳树路2号
2-405
1961
chi
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