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摘要:
基于传热学原理,通过3D有限元模型,分析长大隧道内铺筑热拌沥青混合料(HMA)时的温度场分布特点,以及铺筑速度、隧道纵坡和铺筑厚度对施工环境(铺筑前端区域的温度环境)的影响,为以后科学地设计降温方法提供依据.结果表明:在规范允许的范围内,改变铺筑速度(2~6 m/min)对施工环境的影响不大;改变纵坡大小(≤3%)对隧道内温度场分布趋势有影响,但是对施工环境的温度大小改变不大;铺筑厚度(4~7 cm)对施工环境温度的影响较大.
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关键词云
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文献信息
篇名 长大隧道热铺沥青混合料的时温耦合分析
来源期刊 中外公路 学科 交通运输
关键词 长大隧道 热拌沥青混合料 温度场 数值模拟 施工环境
年,卷(期) 2011,(4) 所属期刊栏目 材料试验与应用
研究方向 页码范围 288-293
页数 分类号 U414
字数 3676字 语种 中文
DOI
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 陆阳 西南交通大学土木工程学院 61 557 13.0 21.0
2 鄢桂龙 西南交通大学土木工程学院 1 0 0.0 0.0
3 张泉 西南交通大学土木工程学院 8 69 3.0 8.0
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研究主题发展历程
节点文献
长大隧道
热拌沥青混合料
温度场
数值模拟
施工环境
研究起点
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引文网络交叉学科
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期刊影响力
中外公路
双月刊
1671-2579
43-1363/U
大16开
长沙市万家丽南路二段960号
42-63
1976
chi
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7725
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17
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56691
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