基于试验段的提高橡胶沥青混合料高温性能的研究与验证

• 作者: 张荣利 罗志光 陈龙智 黄卫东
• 来源期刊: 公路
• 学科: 交通运输
• 关键词: 橡胶沥青 混合料 高温性能 UBM
• 年，卷（期）: 2011,（10）
• 所属期刊栏目: 材料与试验
• 页码范围: 171-175
• 分类号: U414.101
• 字数: 3626字
• 语种: 中文

摘要

橡胶沥青混合料其较高的沥青用量往往会导致产生较多的路表车辙(影响其抗车辙性能),但直接降低沥青用量会导致混合料空隙率增大严重影响混合料的疲劳性能和水稳定性,本次研究通过将混合料中添加UBM降黏剂来达到降低混合料的沥青用量并能保证足够的空隙率,室内试验和广深高速公路主线沥青混凝土路面车辙处理工程橡胶沥青试验段的施工质量检测显示,沥青用量降至6.5％,空隙率维持在5.0％,车辙试验平均值为4 515次/mm,施工性能得到了提高,并且压实度和渗水系数亦都达标,沥青用量的降低也使得工程造价得到一定降低.并根据此种特殊处理对施工工艺进行了详细阐述.

作者信息

序号	姓名	单位	发文数	被引次数	H指数	G指数
1	黄卫东	同济大学道路与交通工程教育部重点实验室	99	1417	21.0	33.0
2	张荣利		15	44	3.0	6.0
3	罗志光		2	0	0.0	0.0
4	陈龙智		3	12	1.0	3.0