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原文服务方: 油气田地面工程       
摘要:
过水路面一般适用在不重要的三、四级公路.面层一般均采用水泥混凝土路面或钢筋混凝土预制块,也有其他的结构形式.基层和垫层一般采用透水性较好的颗粒材料,如基层采用水泥稳定砂砾,垫层采用天然级配砂砾,砂砾垫层主要作用是换填及找平.研究与实验证明,将固化剂应用于油田道路中是切实可行的.大庆油田近年来每年新建、改建井排路约100km左右,如果应用该项技术,预计每千米井排路可降低投资4~7万元,每年将节约投资600万元以上.
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文献信息
篇名 过水路面及固化土基层在油田道路中的应用
来源期刊 油气田地面工程 学科
关键词 油田道路 过水路面 固化土技术 固化剂
年,卷(期) 2011,(7) 所属期刊栏目 工程管理
研究方向 页码范围 80
页数 分类号 U416.2
字数 语种 中文
DOI 10.3969/j.issn.1006-6896.2011.7.046
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1 杨冰 9 11 2.0 3.0
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研究主题发展历程
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油田道路
过水路面
固化土技术
固化剂
研究起点
研究来源
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引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
油气田地面工程
月刊
1006-6896
23-1395/TE
大16开
黑龙江省大庆市让胡路区西苑街48-2号
1978-01-01
中文
出版文献量(篇)
12053
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