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摘要:
如何让电动车用户能放心使用?相比于燃油汽车的便利性,电动汽车在续驶里程和充电方式方面,还有待新的手段。 不能简单套用燃油车思维 人们的思维习惯于从“传统燃油车续驶里程和加油方式”延伸到“电动汽车续驶里程和充电方式”,进而形成的观念是:“要求电动汽车增多蓄电池能量,使其能续驶300至500公里,而且可以到快速充电站在几分钟内就完成充(换)电,以便继续行驶。”
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浅析纯电动汽车与燃油汽车电磁干扰的区别与联系
纯电动汽车
燃油汽车
电磁干扰
区别
燃油加热系统在电动汽车中的应用
燃油加热器
电动汽车
驻车加热器
除霜
除雾
燃油汽车改纯电动汽车的实践与探索
燃油汽车
电动汽车
电动机
蓄电池
控制
电动汽车用电动机的发展概况
电动汽车用电动机
直流
交流感应式
开关磁阻
无刷永磁同步
内容分析
关键词云
关键词热度
相关文献总数  
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文献信息
篇名 发展电动汽车要跳出燃油车思维
来源期刊 能源评论 学科 交通运输
关键词 电动汽车 燃油车 续驶里程 充电方式 燃油汽车 加油方式 思维习惯 电动车
年,卷(期) 2011,(9) 所属期刊栏目
研究方向 页码范围 82-87
页数 6页 分类号 U469.72
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研究主题发展历程
节点文献
电动汽车
燃油车
续驶里程
充电方式
燃油汽车
加油方式
思维习惯
电动车
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
能源评论
月刊
1674-5744
11-5815/TK
北京市东城区北京站西街19号
2-861
出版文献量(篇)
4354
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