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摘要:
预拱度的控制是连续刚构桥施工控制中的重要组成部分,该文以某大跨径连续刚构桥施工控制具体实践为基础,以灰色系统理论GM(1,1)新陈代谢模型为理论依据,探讨了灰色系统理论在连续刚构桥施工预拱度控制中的具体应用,监控实践中预测数据与现场实测吻合良好,全部悬臂箱梁段施工完成后,合龙段误差均在12mm以内,各节段理论与累积挠度差值均在15mm以内,实践证明该方法能够优化预拱度控制,指导连续刚构桥施工。
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文献信息
篇名 灰色系统理论在连续刚构桥施工控制中的应用
来源期刊 公路交通科技:应用技术版 学科 交通运输
关键词 灰色系统理论 连续刚构 施工控制 预测控制
年,卷(期) 2011,(10) 所属期刊栏目 特别报道
研究方向 页码范围 55-58
页数 4页 分类号 U455
字数 语种 中文
DOI
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1 牛平霞 5 45 3.0 5.0
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研究主题发展历程
节点文献
灰色系统理论
连续刚构
施工控制
预测控制
研究起点
研究来源
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研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
公路交通科技·应用技术版
月刊
1002-0268
11-2279/U
北京市海淀区西土城路8号
chi
出版文献量(篇)
7281
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