合作与竞争——OEM、航空公司与MRO企业之间新的战略合作关系

• 作者: 刘延利 简罗姆·格里尔·钱德勒
• 来源期刊: 国际航空
• 年，卷（期）: 2011,（2）
• 所属期刊栏目: MRO
• 页码范围: 75-77
• 页数: 3页
• 语种: 中文

摘要

高可靠性的发动机打破原有的合作关系 尖端技术的应用使得发动机的可靠性越来越高,在翼时间越来越长.国际航空理事会负责技术服务和维修条例的副总裁乔纳森·伯杰表示:"如今,发动机的在翼服务时间为5～7年,而普惠公司早期的.JT8D和类似发动机的在翼时间平均仅为12～18个月."精湛的设计、新型材料和先进制造工艺的应用使得发动机的耐用性不断增强,这在很大程度上使得发动机进厂维修的次数越来越少,而这也使得OEM厂家与MRO企业之间的维修合作协议不得不变.