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摘要:
文中针对征收碳税及碳交易两种情况分别建立数学模型对选址方案进行优化,并用一个算例验证了模型,数据讨论结果表明:碳税和碳交易两种调节机制均会对配送中心选址方案产生影响.对于碳税方式而言,利用选址模型重新选址可降低二氧化碳排放量,减少运营费用.碳税率越高资金节省效果越明显.对于碳交易方式,原碳排放量高于碳配额时企业选址方案会发生变化,高于配额时则不易改变选址方案.模型对物流配送中心选址具有一定的创新性和参考价值.
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文献信息
篇名 碳税和碳交易条件下的物流配送中心选址模型
来源期刊 物流工程与管理 学科 经济
关键词 碳税 碳交易 物流配送中心 选址模型
年,卷(期) 2011,(4) 所属期刊栏目 商品配送
研究方向 页码范围 119-122
页数 分类号 F252
字数 3855字 语种 中文
DOI 10.3969/j.issn.1674-4993.2011.04.043
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 杨雨薇 北京交通大学经济管理学院 2 51 2.0 2.0
2 林淑芬 北京交通大学经济管理学院 1 17 1.0 1.0
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研究主题发展历程
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碳交易
物流配送中心
选址模型
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