斜拉桥荷载试验工况合并研究

• 作者: 刘旭政 商岸帆 黄平明
• 来源期刊: 中外公路
• 学科: 交通运输
• 关键词: 桥梁工程 荷载试验 斜拉桥 荷载效率系数 试验工况
• 年，卷（期）: 2011,（4）
• 所属期刊栏目: 桥梁工程与隧道工程
• 页码范围: 167-170
• 分类号: U446.1
• 字数: 2550字
• 语种: 中文

摘要

针对目前斜拉桥荷载试验中普遍存在的试验费用高,试验时间长的问题,通过建立工程实例的斜拉桥有限元模型,研究了斜拉桥结构的受力特点,提出了荷载试验工况的合并问题.最后采用该文的优化合并方法完成了德州新河大桥的荷载试验.研究结果表明:对于斜拉桥来说,主梁最大弯矩工况可以和主梁最大挠度工况进行合并；主塔最大偏位工况可以和主塔最大弯矩工况进行合并.

作者信息

序号	姓名	单位	发文数	被引次数	H指数	G指数
1	黄平明	长安大学桥梁与隧道陕西省重点试验室	104	1074	18.0	27.0
2	刘旭政	华东交通大学土木建筑学院	19	80	6.0	8.0
3	商岸帆		6	26	2.0	5.0