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摘要:
深基坑双排桩支护是近几年发展起来的一种新型的支护结构,与其它支护结构体系相比较,双排桩支护形式具有良好的侧向刚度,可有效限制支护结构的侧向变形,在工程中已得到广泛的应用.本文分析了双排桩支护结构内力及变形的影响因素,阐述了在深基坑支护中所体现的优良性能,提出 了控制基坑变形的方法.并且针对双排桩支护结构在某高铁线基坑工程中的实际应用,说明双排桩的支护设计方法和施工方便、不用设置横向支点、挡土结构受力条件好、保持基坑稳定、施工安全的优点,并取得了良好的经济效应.
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深基坑双排桩支护结构上的变形和土压力研究
深基坑
变形
支护结构
土压力
内容分析
关键词云
关键词热度
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文献信息
篇名 双排桩支护结构的应用研究
来源期刊 中国安全生产科学技术 学科 工学
关键词 基坑支护 双排桩支护 变形性能 设计方法
年,卷(期) 2011,(7) 所属期刊栏目 现代安全技术与管理
研究方向 页码范围 155-158
页数 分类号 X947
字数 1726字 语种 中文
DOI 10.3969/j.issn.1673-193X.2011.07.032
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 卫建军 西安科技大学建筑与土木工程学院 16 174 8.0 13.0
2 孙利亚 西安科技大学建筑与土木工程学院 1 25 1.0 1.0
传播情况
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引文网络
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研究主题发展历程
节点文献
基坑支护
双排桩支护
变形性能
设计方法
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
中国安全生产科学技术
月刊
1673-193X
11-5335/TB
大16开
北京朝阳区惠新西街17号
82-379
1981
chi
出版文献量(篇)
6865
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