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摘要:
在GPS导航定位系统中,高动态环境下产生的多普勒频移直接影响接收机跟踪性能.为了克服多普勒频移影响,对高速飞行旋转体GPS接收机跟踪环路进行研究.根据高速飞行旋转体GPS接收机载波信号的数学模型,提出在GPS接收机跟踪环路建立包含姿态信息的载波信号卡尔曼滤波模型,并对环路的跟踪性能进行MATLAB仿真.结果表明,此算法的跟踪环路带宽窄,能有效抑制噪声干扰,较好地实现了对旋转信号的跟踪.
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捕获
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高动态GPS接收机的信号跟踪方法及实现
动态环境
载波跟踪
载波辅助
环路带宽
内容分析
关键词云
关键词热度
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文献信息
篇名 高动态环境下GPS信号跟踪算法
来源期刊 火力与指挥控制 学科 工学
关键词 GPS卡尔曼滤波算法 跟踪环路 旋转
年,卷(期) 2011,(7) 所属期刊栏目 理论研究
研究方向 页码范围 25-27
页数 分类号 TN911
字数 1890字 语种 中文
DOI 10.3969/j.issn.1002-0640.2011.07.007
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 崔占忠 北京理工大学机电工程与控制国家级重点实验室 100 781 14.0 23.0
2 李东光 北京理工大学机电工程与控制国家级重点实验室 48 341 12.0 16.0
3 陈跃鹏 北京理工大学机电工程与控制国家级重点实验室 2 8 2.0 2.0
7 杨鹏飞 1 3 1.0 1.0
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研究主题发展历程
节点文献
GPS卡尔曼滤波算法
跟踪环路
旋转
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
火力与指挥控制
月刊
1002-0640
14-1138/TJ
大16开
山西太原193号信箱
22-134
1976
chi
出版文献量(篇)
9188
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总被引数(次)
34280
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