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摘要:
通过对目前锚杆荷载传递机理、不同地质模型锚固效果、支护机理、锚杆耐久性及商品化问题进行归纳总结,分析表明:在裂隙发育中硬岩和硬岩中,主要是抑制与裂隙面平行或者直角方向相对位移;在软岩和土砂围岩中,主要是控制隧道壁面径向位移和围岩内部相对位移.支护机理至今仍然不能进行定量解释和正确评价,如何提高锚杆加固的效果等方面需加强研究.这些成果将为我国今后隧道锚杆设计和施工提供理论依据.
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文献信息
篇名 隧道锚杆支护机理及关键问题探讨
来源期刊 科协论坛(下半月) 学科 工学
关键词 隧道 锚杆 荷载传递 支护机理 研究现状
年,卷(期) 2011,(4) 所属期刊栏目 工程技术与产业经济
研究方向 页码范围 19-20
页数 分类号 TU7
字数 1596字 语种 中文
DOI 10.3969/j.issn.1007-3973.2011.04.010
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节点文献
隧道
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研究现状
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