水泥稳定碎石振动压实法与重型击实法的对比

• 作者: 韩洪泽
• 来源期刊: 中国公路
• 学科: 交通运输
• 关键词: 水泥稳定碎石基层 重型击实 振动压实 压实法 沥青路面结构 路面使用性能 设计方法 早期破坏
• 年，卷（期）: 2011,（22）
• 所属期刊栏目: 建设与动态
• 页码范围: 120-121
• 分类号: U416.214
• 字数: 2242字
• 语种: 中文

摘要

采用水泥稳定碎石基层沥青路面结构是我国公路路面的普遍结构。从已建成和正在建设的水泥稳定碎石基层的应用效果来看，传统材料设计方法重型击实法提出的研究成果对防止半刚性路面早期破坏现象并不明显，而振动压实成型法设计出的材料配比较好的模拟了现场的施工压实工艺，在路面结构不变的情况下，解决了提高压实度、控制水泥用量、缓解基层裂缝等问题，提高了路面使用性能、预防早期破坏。