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摘要:
地形地质选线是近年来公路建设中的思想,往往是采取避让不良地质的措施。避让固然是最直接的措施,但避让有时存在没有展线的空间,或由于山区公路路线位置的惟一性而必须经过有地质灾害隐患的区域时,公路路线更应结合地形条件,充分考虑地质环境条件,采用合理的公路选线设计方法,避免由于公路工程建设而引发新的地质灾害,减少公路后期的水毁及养护的难度。本文通过对云南某典型河谷地区公路调查分析,得出:该公路选线设计由于对该地区特殊的地质环境考虑不足,以传统的公路选线的思路进行设计,从而导致了后期公路水毁及沿线地质灾害的频发。基于环境选线的理念,本文提出路线-地质环境的适宜性理念,这对公路地质灾害的防治有很强的指导意义。
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内容分析
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文献信息
篇名 公路路基地质灾害与选线设计
来源期刊 公路交通科技:应用技术版 学科 交通运输
关键词 公路路基 公路地质灾害 公路选线 地质环境条件 选线设计 公路路线 公路工程建设 地质灾害隐患 指导意义 设计方法 理念 环境选线 河谷地区 公路水毁 公路建设 调查分析 地质选线 地形条件 不良地质 惟一性
年,卷(期) 2011,(7) 所属期刊栏目
研究方向 页码范围 66-68
页数 3页 分类号 U
字数 语种 中文
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公路路基
公路地质灾害
公路选线
地质环境条件
选线设计
公路路线
公路工程建设
地质灾害隐患
指导意义
设计方法
理念
环境选线
河谷地区
公路水毁
公路建设
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地质选线
地形条件
不良地质
惟一性
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公路交通科技·应用技术版
月刊
1002-0268
11-2279/U
北京市海淀区西土城路8号
chi
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