大直径深嵌岩桩侧阻力试验研究

• 作者: 何春林 刘国强 龚成中 龚维明
• 来源期刊: 公路
• 学科: 交通运输
• 关键词: 桥梁工程 深长嵌岩桩 自平衡法 桩侧阻力
• 年，卷（期）: 2011,（12）
• 所属期刊栏目: 桥梁
• 页码范围: 46-50
• 分类号: U443.154
• 字数: 2681字
• 语种: 中文

摘要

随着大跨度桥梁工程的建设和上部结构荷载的增大,在一些地区已出现嵌岩深度超过5倍桩径的深长嵌岩桩基.基于自平衡测试技术,根据青岛海湾大桥两根桩基的静载荷测试报告,对大直径深长嵌岩桩的桩侧阻力进行了研究分析,主要内容包括桩顶等效荷载位移曲线分析,桩周岩层侧阻力大小、桩周岩层侧阻力与位移关系、桩侧与桩端阻力分担比等.研究结果表明,该地区大直径深长嵌岩桩的桩顶的Q-S曲线主要是缓变型为主；从桩侧岩层摩阻力来看,勘探报告所提供的岩层极限侧阻力数值偏小；从桩侧、桩端阻力分布来看,在软岩地区嵌岩深度大小对承载力影响较大,嵌岩比越大,桩端分担的阻力越小.

作者信息

序号	姓名	单位	发文数	被引次数	H指数	G指数
1	龚维明	东南大学土木工程学院	269	3094	30.0	43.0
2	龚成中		40	292	10.0	14.0
4	何春林		33	263	10.0	14.0
8	刘国强		4	13	2.0	3.0