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摘要:
静压导轨具有摩擦系数小、导轨磨损少、进给速度的变化对油膜刚度的影响小、低速运动时速度均匀等特点,因此在重型及超重型立车上较多采用静压导轨.文中以φ12.5m立车为例,介绍了其静压导轨设计过程及相关参数的选择.
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内容分析
关键词云
关键词热度
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文献信息
篇名 立式车床静压导轨的设计
来源期刊 机械工程师 学科 工学
关键词 油膜厚度 导轨温度 油膜刚度 剪切发热 油粘度
年,卷(期) 2011,(6) 所属期刊栏目 解决方案
研究方向 页码范围 118-119
页数 分类号 TG502.3
字数 2258字 语种 中文
DOI 10.3969/j.issn.1002-2333.2011.06.058
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作者信息
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1 郭玉英 齐重数控装备股份有限公司研发中心 8 5 1.0 2.0
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研究主题发展历程
节点文献
油膜厚度
导轨温度
油膜刚度
剪切发热
油粘度
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
机械工程师
月刊
1002-2333
23-1196/TH
大16开
黑龙江省哈尔滨市
14-53
1969
chi
出版文献量(篇)
20573
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34
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47463
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