燃料组分和分子结构对NOx生成的影响

• 作者: 李铭迪 毛功平 王忠 许广举 陈林
• 来源期刊: 农机化研究
• 学科: 交通运输
• 关键词: 生物柴油 燃料 组分 分子结构 氮氧化物
• 年，卷（期）: 2011,（12）
• 所属期刊栏目: 环境与能源动力工程
• 页码范围: 204-207
• 分类号: U473.4|TK42
• 字数: 2164字
• 语种: 中文
• DOI: 10.3969/j.issn.1003-188X.2011.12.053

摘要

生物柴油的主要组分含有不饱和双键,分子碳链较长,含氧量在10％左右,这些特殊的燃料组分和分子结构对NOx的形成有重要影响.为了探讨燃料组分和结构对NOx排放的影响规律,运用Chemkin软件中的闭式均相反应器模型,模拟了元素组成相同或相近、分子结构类似的若干组物质NOx的生成,考察了饱和程度、碳链长度、含氧量对NO,NO2生成和燃烧温度的影响.研究结果表明,双键数量越多,燃烧温度升高,NOx的生成速率越快,NOx的生成量越大；较长的碳链在一定程度上能抑制NOx的生成；较高的含氧量能促进燃烧温度的升高,导致NOx生成量增大.

作者信息

序号	姓名	单位	发文数	被引次数	H指数	G指数
1	王忠	江苏大学汽车与交通工程学院	280	1991	20.0	31.0
2	毛功平	江苏大学汽车与交通工程学院	55	294	9.0	13.0
3	许广举	江苏大学汽车与交通工程学院	32	229	9.0	13.0
4	陈林	江苏大学汽车与交通工程学院	61	251	9.0	13.0
5	李铭迪	江苏大学汽车与交通工程学院	40	239	9.0	13.0