级配碎石力学性能试验研究

• 作者: 董国军
• 来源期刊: 公路交通科技：应用技术版
• 学科: 交通运输
• 关键词: 公路工程 级配碎石 振动成型试验方法 力学性能
• 年，卷（期）: 2011,（10）
• 所属期刊栏目: 道路工程
• 页码范围: 223-227
• 页数: 5页
• 分类号: U414
• 语种: 中文

摘要

本文通过室内试验,按照振动法成型试件的原理,总结了压实度K、含水量W、空隙率VV和级配范围等因素对级配碎石力学性能的影响,从而揭示级配碎石力学原理,以便今后指导级配碎石设计、施工。经过试验：随着压实度K的不断提高、试件内部含水量W的降低,级配碎石的力学性能得到明显提高;压实度K在97.4%～99.5%之间,压实度K每提高1%,级配碎石抗压强度可以提高13%～45%;与最佳含水量Wopt的试件相比,当W=1/2Wopt时,级配碎石抗压强度提高28%,劈裂强度提高30%,CBR值提高9%;当W=0时,级配碎石抗压强度提高95%,劈裂强度提高415%,CBR值提高15%。由此可以提出级配碎石的最佳级配范围。为今后级配碎石施工、设计提供参考依据。

作者信息

序号	姓名	单位	发文数	被引次数	H指数	G指数
1	董国军		2	0	0.0	0.0